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常见问题

什么是湖景低轨铁路?

的 湖景镇的低压线路 重新构想了CTA“L”轨道下位于Southport和Lincoln大道之间的半英里空间，作为令人兴奋的芝加哥艺术目的地和连接湖景的有趣而充满活力的路径. 湖景低线的设计特点，要么已经实施，要么是未来计划的一部分，包括:

• 壁画墙 这是轮流举办艺术展览的地方，创造了一个比生活更大的户外画廊. 目前, 你可以找到艺术家Lauren Asta的壁画, 安东尼奥Beniquez, 莎伦道尔, 乍得Kouri, Felix Maldonado, Jr., Mauricio拉米雷斯, JC里维拉, Chris Silva和Yollocalli Arts Reach在Southport的学生, 宝琳娜和阿什兰广场.

• An 互动式灯光装置 这将有趣地庆祝“L”结构，创造一个来个加拿大28的APP体验.

• 灵活的公共广场 位于南港大道.阿什兰大道. 和宝琳娜街. 它结合了座位元素和编程机会, 提升CTA乘客的体验，并加强CTA车站作为我们社区中心的身份.

• 新公园 在马什菲尔德大街. 这座城市森林和种植的土丘将给来到湖景低线公园的游客带来惊喜和愉悦, 创造一个有趣而放松的环境，远离喧嚣的城市生活.

 了解更多关于湖景低线和查看项目的照片和效果图 在这里.

谁是湖景低轨铁路的幕后黑手?

的 湖景镇罗斯科村商会, 特殊服务区(SSA, 湖景之友, 一个501(c)(3)非盈利组织, 是在项目的不同方面进行合作吗, 在芝加哥市和芝加哥交通管理局(CTA)的支持下. 该商会在2011年的湖景地区总体规划(LAMP)中首次设想了湖景低线。, 收集了当地居民的意见, 企业和其他利益相关者. 分庭是第27届特别津贴的唯一服务提供者.

SSA 27和湖景之友的合作伙伴 港口, 领先的设计咨询公司, 设计林肯大道和阿什兰大道之间三分之一的湖景低线. SSA已经资助了Southport大道的新广场.阿什兰大道. 和宝琳娜街. 作为湖景低线铁路一期工程的一部分, 湖景之友为第二阶段的完成提供资金, 将连接阿什兰广场和林肯大道的新通道穿过马什菲尔德大道. “湖景之友”也在探索不同的方法，以实现最终的长期湖景低线愿景——在阿什兰东部和南港大道之间建立一个连续的连接.尽管目前还没有第三阶段的时间表或设计.

我在哪里可以找到湖景公园?

项目地点位于Lakeview, 芝加哥北部的一个社区, 在罗斯科村附近. 该场地由一系列空间组成，其中许多空间目前未得到充分利用，位于位于Southport和Lincoln大道之间的CTA Brown Line“L”轨道下方. 南港大道已经进行了改善.阿什兰大道. 和宝琳娜街.在阿什兰大道和林肯大道之间建立了一条通道.

为什么低压线路?

湖景镇的低压线路在2011年的Lakeview地区总体规划(LAMP)中首次被引入，作为连接Southport和Lincoln大道附近商业区的一种手段，同时美化了来个加拿大28的APP. 湖景的居民和企业主表达了对社区更多绿色空间的需求，并将“L”轨道下方的区域确定为未来增强和规划的机会. 作为一个独特的吸引力, 湖景低线有潜力成为一个地标，吸引人们对最全的加拿大28走势图的关注，同时鼓励游客和居民探索我们当地的商业区.

商会及其合作伙伴在收集社区意见方面做了哪些工作?

2011年，湖景低线的想法来自于湖景地区总体规划(LAMP), 其中哪一个整合了调查中收集的数千个社区成员的反馈, 开放的房子, 青年峰会及其他创意活动. 这些努力使LAMP在2011年获得了美国规划协会伊利诺伊州分会颁发的社区外展奖. In 2017, 作为湖景低线铁路一期工程的一部分, 特殊服务区(SSA) 27举办了两次社区会议，参与者分享了他们对项目的想法，并审查了Ashl和大道新广场的设计方案. 和宝琳娜街. In 2018, 湖景之友收集了关于该项目第二阶段计划的额外反馈, 连接亚什兰大道和林肯大道.

如果你想更多地参与或想了解未来的会议，确保你 注册我们的电子邮件列表.

我认为可眺望湖面的低压线路应包括 ___________________.

我们很想听听你对湖景低线的想法. 注册我们的电子邮件列表 了解未来与湖景低线远景相关的社区会议:贯穿社区半英里的连续连接.

为什么会有人想从L型铁轨下面走过呢? 那里又吵又脏.

我们明白了——在嘈杂的CTA列车下消磨时间似乎有点不寻常. 但芝加哥一些最大胆的想法和最受欢迎的公共空间在最初构想时也遭到了一些质疑. 湖景社区最初在2011年的湖景地区总体规划中设想了湖景低线的想法, 从那以后，我们收到了无数当地人和游客的来信，他们都很兴奋，想在完工后沿着这条小路漫步. 在过去的十年里 低线农贸市场 在南港CTA站推出, 30多个,000人参加了这个市场, 证明了湖景低线概念进一步发展的潜力.

任何设计的首要目标都是改善L型轨道下方的区域，使其具有吸引力. 考虑到许多这些空间在过去没有被定期清洁或维护, 我们认为有很大的机会来改善现有的状况, 我们已经在清理和点亮南港大道的新广场方面取得了重大进展. 和宝琳娜街. 至于减少噪音, 在当前项目范围内所能完成的工作有一些限制, 但是设计团队来自 港口 是否从其他城市汲取了灵感，并在设计中加入了有助于软化声音的材料.

安全方面呢?? 安全功能会包括在湖景低线设计中吗?

通过激活未充分利用的部分未来湖景低线路径的活动和设施，邀请积极的行为, 我们认为湖景低线将是安全的，欢迎大家. 南港大道的新湖景低线广场.阿什兰大道. 和宝琳娜街. 提供增强和额外的照明，提高这些空间的整体安全性, 设计团队来自 港口 在其目前正在进行的第二阶段计划中纳入了类似的照明改进.

l线下的泊车位会否受影响? 交通状况如何??

湖景之友 其合作伙伴将与依赖“L”轨道下方区域的个别物业合作，讨论潜在的停车影响. 我们预计不会因为湖景低线项目而增加到邻近街道的车辆流量.

谁拥有CTA L轨道下的湖景低线空间?

“L”轨道下方的空间归CTA所有. 在湖景低线沿线的一些地方, 邻近的住宅和企业都占用了这片土地, 种植花园和进行其他改善，以美化cta拥有的物业.

谁将为这个项目买单?它将花费多少钱?

特殊服务区(SSA 资金是否有针对性地改善南港大道湖景低线广场一期.阿什兰大道. 和宝琳娜街. 公共福利区是一种筹资机制，通过对公共福利区范围内的物业征收财产税，为指定的混合用途地区的服务筹集资金, 以补充城市服务. SSA建造湖景低线铁路第一阶段的费用约为30万美元.

湖景之友, 一个501(c)(3)非营利合作伙伴组织, 正在计划和筹集资金来支持湖景低轨铁路的第二阶段, 这条通道将连接阿什兰大道和林肯大道, 完成了三分之一的湖景低线项目. 虽然二期工程尚未完成, “湖景之友”的预计成本约为350美元,000, 可能会有变化. 社区成员可以为第二阶段提供任何数额的支持 在我们的项目网页上. 在法律允许的范围内，个人和公司向“501(c)(3)湖景之友”组织捐款是免税的.

湖景低线铁路的第三阶段还没有时间表或设计方案, 连接阿什兰大道和南港大道, 因此，项目预算尚未确定，潜在的资金来源尚未确定.

谁来维护湖景低线空间一旦开放?

位于Southport, Ashl和和Paulina的湖景镇的低压线路广场目前由 特殊服务区(SSA清洁小组, 谁还负责清扫人行道和清空整个服务区的垃圾箱. 自2016年以来, 清洁队负责维护南港西侧的广场, 包括Gap旁边的座位安排. 湖景之友 将负责维护未来宝琳娜广场和西部阿什兰广场之间的湖景低线通道, 东边的阿什兰广场和南港广场.

完成湖景低线的时间表是什么时候?

特殊服务区(SSA 和 湖景之友 已经沿着湖景低线进行了改进，从启动 低线农贸市场 2013年在南港CTA站. In 2016, SSA 27开始了湖景低线的第一期建设, 在南港CTA车站设置永久性公共广场, 完成砖和豌豆砾石硬景观, 花盆, 公共座位和灵活的空间为未来的规划和微型零售. In 2017, 最后的收尾工作是在南港广场安装四面壁画，全年轮流举办公共艺术展览. 2018年, 工作人员完成了宝琳娜广场, 一个充满活力的新公共空间，结合了增强的照明, 座位的元素, 公共艺术和道路改善. 

由SSA 27提供资金, 在阿什兰大道的两个新广场完工后，第一阶段的工作于2020年结束. 还有四幅新壁画. 人们期望这些位于阿什兰大道的新广场空间. 和宝琳娜街. 将于2021年连接，作为第二阶段的一部分，由湖景之友资助. 湖景低线铁路的第三阶段还没有时间表或设计方案, 把阿什兰和绍斯波特连接起来, 完成项目.

我想帮忙.

伟大的! 我们正在寻找支持者和志愿者来帮助实现湖景低线铁路. 捐款 在我们的项目网页上 来支持湖景低线项目 注册我们的电子邮件列表 了解志愿者机会和其他项目新闻.